LED公路照明系統(tǒng)不統(tǒng)一 標(biāo)準(zhǔn)制定勢在必行

文章來源:恒光電器

發(fā)布時間:2014-01-11

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 近日,，2013智慧交通LED節(jié)能減排技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研討會上,。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家就在未來全國公路照明和可變信號顯示領(lǐng)域中進(jìn)一步推廣LED應(yīng)用技術(shù)展開了高層次的研討。

國務(wù)院“十二五”節(jié)能減排方案對LED公路應(yīng)用提出了新要求

國務(wù)院先后出臺的《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》和《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》要求到“十二五”期末,， led質(zhì)量,，LED天花燈，全國單位GDP能源消耗和二氧化碳排放比2010年下降16%和17%,。

而在交通運輸行業(yè)中,，公路運輸占綜合交通耗能量的比例為39.5%，LED照明工程,，推進(jìn)綠色低碳交通運輸勢在必行,。國家交通運輸部從2011年起設(shè)立了交通運輸節(jié)能減排專項資金，行業(yè)資訊,，用“以獎代補(bǔ)”的方法,，國際資訊，店鋪照明,， led質(zhì)量,，激勵企事業(yè)單位,，取得節(jié)能減排應(yīng)用成果，現(xiàn)已先后推出了5批共100個部級節(jié)能減排示范項目,。此項資金注重于制度,、管理和科技上的創(chuàng)新， led室內(nèi)照明,，以此驅(qū)動綠色交通的發(fā)展,。

在交通運輸領(lǐng)域中，如何更加有效地發(fā)揮LED照明和顯示產(chǎn)品的節(jié)能效果,，辦公照明,，令各省市公路主建和設(shè)計單位的負(fù)責(zé)人認(rèn)同并接受LED改造方案,，LED照明企業(yè),，也成為眾多專家探討的話題。專家們認(rèn)為,，LED公路照明和顯示需要提供多層次,、全方位的節(jié)能減排方案，室外照明,，電工照明,，才能贏得市場的認(rèn)可。

強(qiáng)化LED公路應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的制定勢在必行

如何強(qiáng)化LED行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,，已成為行業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的話題,。公路照明系統(tǒng)的不統(tǒng)一，不利于保證LED公路照明產(chǎn)品的質(zhì)量,，對于產(chǎn)品的采購,、安裝、維護(hù),、服務(wù)均會帶來諸多困擾和問題,。

對此，交通運輸部公路科學(xué)研究院副研究員蔣海峰詳細(xì)解讀了《公路LED照明燈具》標(biāo)準(zhǔn)及三部委隧道LED照明示范工程跟蹤測試結(jié)果,，為行業(yè)發(fā)展指明了新方向,。三部委隧道LED照明示范工程涉及15座公路隧道LED照明示范工程，LED照明工程,，跨越14個省市,，通過嚴(yán)格的實驗測量，最終得出LED燈具較高壓鈉燈：白天24h平均節(jié)電約73.1%,、72.6%和61.4%;精細(xì)化調(diào)光較分級調(diào)光：48h平均節(jié)電約32.07%的結(jié)論,。

由交通運輸部公路科學(xué)研究院以及上海三思等單位進(jìn)行編制的《公路LED照明燈具》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，最終就LED公路照明行業(yè)的范圍,、規(guī)范性引用文件,、術(shù)語及定義,、分類與命名、技術(shù)要求,、試驗方法,、檢驗規(guī)則、標(biāo)志,、包裝,、運輸與貯存等進(jìn)行了明確的界定，技術(shù)資訊,，為LED公路照明行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展提供了有力依據(jù),。