LED或加速無(wú)人駕駛汽車發(fā)展？

文章來(lái)源:恒光電器

發(fā)布時(shí)間:2014-10-27

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　　英特爾公司科學(xué)家Richard Roberts透露,，企業(yè)資訊，他正在致力于建立一套IEEE法規(guī),，國(guó)際資訊,，以指導(dǎo)汽車可見(jiàn)光通信(VLC)的未來(lái)發(fā)展。

　　VLC使得采用汽車頭燈的LED發(fā)出的可見(jiàn)光,，戶外照明,， led室內(nèi)照明，從而使得創(chuàng)造一種低成本的汽車網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)成為可能,。

　　英特爾從2008年就開(kāi)始致力于VLC研究工作,，3c認(rèn)證，而且Roberts正在尋求將這種技術(shù)開(kāi)發(fā)成為車與車之間的通信平臺(tái),。

　　Roberts是該系統(tǒng)的倡導(dǎo)者,，而且他的同事試圖利用可見(jiàn)光的一系列快速脈動(dòng)，恒光電器,，車間照明,，以實(shí)現(xiàn)車與車之間的信息傳遞。這種LED閃光的脈動(dòng)短促到人眼無(wú)法擦覺(jué),，但卻可以為其他汽車提供關(guān)于沿路交通情況,、可能的碰撞等信息，恒光電器,，以及能夠成為無(wú)人駕駛系統(tǒng)的一部分,。

　　盡管數(shù)據(jù)從一輛車傳遞到另一輛車的數(shù)據(jù)率足夠低，辦公照明,，但常見(jiàn)的相機(jī)可被用于獲取它,，商業(yè)照明燈具，而現(xiàn)今車?yán)镆延玫降腖ED能夠傳遞這些數(shù)據(jù)。

　　與在所有新車配備雷達(dá)或者激光器相比,，VLC會(huì)是較為便宜的選擇,。在讓汽車意識(shí)到周圍情況方面， led室內(nèi)照明,，CE認(rèn)證,，盡管雷達(dá)和激光器是較為高效方式， LED置換工程,，商業(yè)照明燈具,，但同時(shí)在價(jià)格敏感的市場(chǎng)，它們也是昂貴的方式,。要做成一個(gè)基本可行的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)方案,，至少10%路上行駛的汽車需要配備雷達(dá)或激光系統(tǒng)。

　　VLC依賴瞄準(zhǔn)線(line-of-sight),，相對(duì)雷達(dá)或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)而言,，這是缺點(diǎn)，因?yàn)閻毫拥奶鞖夂铜h(huán)境照明條件會(huì)干擾LED的閃光,，商業(yè)照明,，這會(huì)使得VLC作為自發(fā)驅(qū)動(dòng)技術(shù)解決方案不太可行。但是,，VLC可為未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車提供額外的保護(hù)功能,，也可以加速它的發(fā)展進(jìn)程。

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