國(guó)產(chǎn)LED聚首車用照明，后裝市場(chǎng)已成紅海
文章來源:恒光電器
發(fā)布時(shí)間:2017-08-29
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據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的公報(bào),，截至2017年6月底,，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.05億輛，2017年上半年汽車新注冊(cè)登記量達(dá)1322萬輛，與去年同期基本持平,。然而,，如此龐大的汽車市場(chǎng)，車用照明一半以上的市場(chǎng)份額卻被國(guó)外照明巨頭所壟斷,，面對(duì)急速擴(kuò)張的汽車照明市場(chǎng),，國(guó)產(chǎn)LED企業(yè)大規(guī)模并購(gòu)?fù)顿Y，車用LED照明的市場(chǎng)形態(tài)究竟如何,？
“外來和尚”壟斷,，國(guó)產(chǎn)LED“搶攻”車用市場(chǎng)
汽車LED照明的同行，LED照明品牌,，對(duì)歐司朗和Lumileds兩家企業(yè)是“無能為力”的（這里主要是前裝市場(chǎng)）,。
由于汽車系統(tǒng)相比照明燈具復(fù)雜太多， led商業(yè)照明,，汽車照明被認(rèn)為是一個(gè)高門檻難以跨入的領(lǐng)域,。也因此，全球汽車照明市場(chǎng)一直被歐司朗,、Lumileds等國(guó)際巨頭牢牢把控,。
另外由于前裝市場(chǎng)的供應(yīng)鏈難以打入和存在被召回的巨大風(fēng)險(xiǎn)問題，一直以來國(guó)產(chǎn)車燈企業(yè)很多都是觀望狀態(tài),，而更多的是布局在后裝市場(chǎng),，也因?yàn)楹笱b市場(chǎng)更多的是價(jià)格性價(jià)比原因，高亮度,，CCC認(rèn)證,，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)車用LED產(chǎn)品的崛起，當(dāng)然目前僅限在后裝市場(chǎng),，節(jié)能與環(huán)保,，前裝市場(chǎng)還有很長(zhǎng)一段路需要走。
隨著近年來LED行業(yè)在家用照明市場(chǎng)變成紅海進(jìn)入穩(wěn)定期,，車用LED市場(chǎng)顯然變成了新的成長(zhǎng)突破口,。長(zhǎng)期以來，ROSH認(rèn)證,，全球汽車照明市場(chǎng)一直被Lumileds,、歐司朗等國(guó)際巨頭牢牢把控。LED時(shí)代的到來,，中國(guó)已經(jīng)成為全球LED最大的制造生產(chǎn)地,，這給國(guó)產(chǎn)LED發(fā)展車用照明提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
國(guó)產(chǎn)LED企業(yè)也抓住了機(jī)會(huì),，紛紛布局,。無論是早先布局收購(gòu)易車網(wǎng),、合眾汽車等眾多汽車相關(guān)標(biāo)的的鴻利智匯，還是一直深耕汽車照明的德豪潤(rùn)達(dá),，以及近期擬以自籌資金出資1億元增資迅馳車業(yè)的瑞豐光電等等大陸LED企業(yè),，都在加速布局汽車照明。
這些企業(yè)的加速布局導(dǎo)致近年來國(guó)產(chǎn)車用LED產(chǎn)品在后裝市場(chǎng)的份額越來越大,。近年來汽車的價(jià)格越來越便宜,，LED的利潤(rùn)已經(jīng)上升成為車燈企業(yè)利潤(rùn)最大的因素之一，尤其是在國(guó)產(chǎn)LED產(chǎn)品的性能跟國(guó)外的LED性能差距越來越小的情況下,。但是要打破“外來和尚”的壟斷局面,，國(guó)產(chǎn)LED還需要走很長(zhǎng)一段路。
新一輪的競(jìng)備賽開啟,，智能汽車成新的成長(zhǎng)動(dòng)力
LED企業(yè)布局汽車照明的已經(jīng)成為新的發(fā)展趨勢(shì)，目前國(guó)內(nèi)參與布局的有德豪潤(rùn)達(dá),，有近日宣布1億增資迅馳車業(yè)的瑞豐光電,、以及近年來收購(gòu)了多家汽車照明相關(guān)企業(yè)的鴻利智匯和圍繞晶能獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的硅襯底LED原創(chuàng)技術(shù)投資5億的綠野汽車照明有限公司等等。
國(guó)產(chǎn)LED企業(yè)角逐車用LED已經(jīng)成為新常態(tài),，也是新方向,。總歸,，國(guó)產(chǎn)企業(yè)巨頭正式聚首車用LED市場(chǎng),，3c認(rèn)證，車用LED的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段,。當(dāng)然,，目前車用照明市場(chǎng)的成長(zhǎng)空間不僅僅是原有汽車的保有量市場(chǎng)，還有新興的智能汽車市場(chǎng),。
近年來,，商業(yè)照明，汽車與科技大廠展開無人駕駛路上測(cè)試的案例不在少數(shù),，智能汽車儼然已經(jīng)成為科技市場(chǎng)的新藍(lán)海,。
據(jù)LEDinside預(yù)估2017年的車用LED產(chǎn)值達(dá)到28.17億美金（折合人民幣約194.75億元），年增長(zhǎng)14.8%,。相對(duì)而言2015年至2021年,，整體LED產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合成長(zhǎng)率僅3%的成長(zhǎng)幅度。如果要智能汽車的未來再算進(jìn)去,，未來的車用LED的體量將更上一個(gè)等級(jí),。
無人駕駛技術(shù)發(fā)展?jié)摿Γ齻鹘y(tǒng)的企業(yè)公司還有互聯(lián)網(wǎng)公司谷歌,、百度和阿里巴巴等廠商展開道路測(cè)試外,，已經(jīng)有LED廠開始投入,。智能汽車上路仰賴感測(cè)器進(jìn)行路況偵測(cè)，工程照明,，因此感測(cè)器和車燈比以往更受重視,，以滿足嚴(yán)格的安全性標(biāo)準(zhǔn)。
而在智能汽車的車用LED市場(chǎng)上,，日本及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的企業(yè)動(dòng)作比較明顯,。松下有意收購(gòu)歐洲車燈大廠ZKW，車間照明,，結(jié)合自家感測(cè)器專長(zhǎng),，攻自駕車市場(chǎng)；群光以子公司群電買下大陸車燈廠以進(jìn)攻其供應(yīng)鏈,。而大陸地區(qū)的LED企業(yè)雖然動(dòng)作很大投資資金也大,，但是更多還在搶占保有量的后裝市場(chǎng)占率。
COB成車用低端產(chǎn)品“代名詞”,，后裝市場(chǎng)進(jìn)入紅海戰(zhàn)
市場(chǎng)不斷的延伸,，需求不斷的增加，同時(shí)也帶來了痛苦,。一直以來,，車用LED被冠以藍(lán)海市場(chǎng)的名頭，但是現(xiàn)在卻在慢慢被紅海侵蝕,。近日,，LEDinside走訪大陸地區(qū)涉足車用LED的企業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著國(guó)產(chǎn)LED企業(yè)紛紛踏足車用照明市場(chǎng),，LED筒燈,，車用LED市場(chǎng)（后裝市場(chǎng)）已經(jīng)步入紅海，有些靠打低端車用COB的企業(yè)開始在倒閉了,。
據(jù)深圳大道半導(dǎo)體總經(jīng)理李剛博士介紹,，商業(yè)照明，車用LED照明主要分為前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng),。前裝市場(chǎng)國(guó)內(nèi)LED企業(yè)很難切進(jìn)去,，主要是因?yàn)樵泄⿷?yīng)鏈渠道的切入難度大和后期召回的成本高，當(dāng)然還有產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不足問題,，所以目前國(guó)內(nèi)LED企業(yè)切進(jìn)去基本都是后裝市場(chǎng),。
也正是因?yàn)楹笱b市場(chǎng)門檻低的問題，市場(chǎng)則以價(jià)格取勝,。據(jù)李剛表示,，LED照明工程，目前后裝市場(chǎng)已經(jīng)邁入了價(jià)格戰(zhàn),，其中最值得一提的就是COB 車燈,。據(jù)其表示,，目前COB 成本是最低的。
對(duì)此,，晶能光電市場(chǎng)部副總監(jiān)劉志華表示認(rèn)同,。其表示，COB車大燈后裝市場(chǎng)以前的量很大,，但是主要定位都是在很低端的市場(chǎng),，但是由于COB光源以前做的很多產(chǎn)品現(xiàn)在陸續(xù)都開始出問題，市場(chǎng)用量已經(jīng)在大幅下降,，海外客戶都出現(xiàn)聞COB色變的狀況,。COB已經(jīng)成為低端產(chǎn)品代名詞。
同時(shí)劉志華還補(bǔ)充道,，車后裝市場(chǎng)已經(jīng)變?yōu)榧t海,，就像圍城一樣，越來越多的人覺得里面很美好,，不惜血本盲目投入,。實(shí)際上這個(gè)行業(yè)目前已經(jīng)出現(xiàn)倒閉現(xiàn)象，預(yù)計(jì)后面一兩年內(nèi)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大的洗牌,。
東昊光電子副總經(jīng)理陳江則認(rèn)為，車用后裝市場(chǎng)是一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng),，勢(shì)必容易邁入紅海價(jià)格戰(zhàn),。但是紅海市場(chǎng)更容易激發(fā)各個(gè)企業(yè)去創(chuàng)新來適應(yīng)整個(gè)市場(chǎng)的需求。對(duì)此,，東昊光電子自2015年針對(duì)CSP光源的特性,，將CSP光源推向車燈市場(chǎng)，并不斷針對(duì)車燈市場(chǎng)革新CSP技術(shù),，就是利用創(chuàng)新產(chǎn)品迎合市場(chǎng)的需求,。其認(rèn)為，大浪淘沙,，誰是剩者,，誰才是真正的勝者。（文/ LEDinside Skavy）
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