臺工研院推首套“快速道路LED智慧化路燈系統(tǒng)”

文章來源:恒光電器

發(fā)布時間:2016-02-24

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　　日前在臺灣的經濟部技術處支持下，商業(yè)照明,，臺工研院與臺北市政府工務局公園路燈工程管理處合作,，恒光，于臺北市環(huán)河南路第三層中興橋至桂林路之間建置臺灣第一套“快速道路LED智慧化路燈系統(tǒng)”,，提供路燈即時監(jiān)控,、自動報修、分時調光等智慧功能,，讓路燈變得更聰明之外,，也能節(jié)能減碳。因快速道路車速較快,，LED的設置在平均照度,、平均輝度及均勻性上，有關單位采取了較高之標準以確保交通安全,，LED照明品牌,，此套系統(tǒng)未來將作為LED裝設于快速道路上的示范場域。

　　臺經濟部技術處科長林青海表示,，為推動LED產業(yè)發(fā)展,，經濟部技術處從政策面鼓勵產業(yè)投入,，從籌組研發(fā)聯(lián)盟，支持業(yè)界科專,， led服裝照明,，期望集眾多廠商力量，家用照明,，推動LED產業(yè)供應鏈之形成,，以占有LED市場先機。同時目前已完成高快速道路LED路燈標準草案制訂,，進入國家標準審查程序,，以利高品質LED路燈汰換高壓鈉燈之推動。

　　根據相關資料,，臺灣地區(qū)的LED路燈技術與應用,，可說已達全球最高規(guī)格，成為國際產業(yè)標竿,，恒光,，未來全臺還有63.1萬盞高壓鈉燈路燈的市場需求，廠房照明,，是LED路燈廠商最好的實力展示場域,。期待廠商在累積豐富經驗后，進一步搶占國際LED路燈建設之商機,。

　　臺工研院量測中心主任林增耀指出,，“快速道路LED智慧化路燈系統(tǒng)”運用臺灣本地的資通訊技術與感測網路技術來監(jiān)控路燈變化，LED球泡燈,，并能依據天候或尖峰,、離使用狀況調整照明亮度，CE認證,，系統(tǒng)并透過網路化隨時監(jiān)控路燈狀態(tài),，讓路燈使用狀況一目了然， LED置換工程,，也大幅提升設備維護效率,。若未來能擴大實施于全臺路燈，估計每年將可節(jié)省3.6億度電,，減少20.1萬噸二氧化碳排放,，達到節(jié)能又環(huán)保的功效。由于快速道路上的車速高,，LED路燈在裝設上需有更高的標準,，此次透過實證場域可加強LED裝設的使用比對，做為未來道路照明現場量測數據資料及智慧路燈調控的依據。

　　為協(xié)助廠商擴大實證場域,，臺工研院近期亦與交通部公路總局合作,，于臺61線西濱快速道路建置“LED快速道路路燈標準實證場域”，除將該路段原有250 W高壓鈉燈替換為LED路燈,，LED照明工程，提供高演色性及照明品質的路燈,，增加用路人的安全性,，同時也累積臺灣LED路燈的建置能量，未來應該有更多的發(fā)展空間,。

　　LEDinside預期,，超市照明，在實際驗證與示范后,，綠色照明,，未來除了這些示范的快速道路LED照明外，包括其余的東西向快速道路,，以及中山高速公路,、福爾摩莎高速公路、蔣渭水高速公路等臺灣最重要的高速公路,，行業(yè)資訊,，未來數年后有機會也全面導入LED照明系統(tǒng)。

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