東莞：松山湖和黃江完成LED燈改造1.5萬盞

文章來源:恒光電器

發(fā)布時間:2014-01-18

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 當(dāng)松山湖高新區(qū)和黃江鎮(zhèn)改造完成的led路燈亮起來的時候，松山湖社會事務(wù)管理局阿軍的一個微信群里開始熱鬧起來,，維護(hù)方,、用電方和松山湖管委會三方都會對改造后的LED路燈運(yùn)行的情況隨時進(jìn)行通報(bào),，做到幾方都心里有數(shù),， led質(zhì)量，國際資訊,，形成了LED路燈維護(hù)的“朋友圈”。

　　記者了解到,，除了松山湖室內(nèi)LED照明改造工程正在進(jìn)行再次招標(biāo)外,，松山湖和黃江鎮(zhèn)均完成了其余既定的改造目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了LED照明全體驗(yàn),。其中，黃江完成室外路燈改造4795盞,、室內(nèi)5449盞,，松山湖完成路燈改造4400多盞，從目前運(yùn)行情況來看,，節(jié)電率均達(dá)到50%以上,。

　　出行多了一份安全感

　　據(jù)黃江鎮(zhèn)科技辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前黃江全鎮(zhèn)主干道,、次干道及部分村道,，建筑照明，節(jié)能與環(huán)保,，共改造了74臺配電箱控制的4795盞路燈,，鎮(zhèn)政府大樓室內(nèi)燈改造了5449盞，從簽訂合同到改造完成僅僅用了1個月的時間,。

　　該負(fù)責(zé)人表示,，改造后的照明效果明顯改善，道路平均照度普遍達(dá)到了35勒克斯,，比國家主干道標(biāo)準(zhǔn)還提高了10%,，家用照明，從目前運(yùn)行的效果來看,，路燈的節(jié)能率超過70%,。但是，由于黃江鎮(zhèn)路燈用電還包括很多公共設(shè)施用電及有些村的路燈也并入了鎮(zhèn)路燈回路上,，導(dǎo)致這部分無法節(jié)能,，項(xiàng)目實(shí)際節(jié)能為55%左右，酒店led照明,，去除外在因素影響,，路燈部分實(shí)際節(jié)能率達(dá)到70%以上。

　　而據(jù)松山湖社會事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，松山湖高新區(qū)新城路,、紅棉路、沁園路和工業(yè)路等園區(qū)所有裝有普通燈具的道路進(jìn)行了全部改造,，共計(jì)4400多盞,。但是，由于松山湖管委會A區(qū)辦公室室內(nèi)LED照明改造涉及的燈具類型復(fù)雜等原因，已經(jīng)出現(xiàn)兩次流標(biāo)現(xiàn)象,，車間照明,，接下來將加快再次招標(biāo)，爭取盡快完成改造任務(wù),。

　　昨晚,，記者來到松山湖沁園路等幾條主要干道，改造后的LED燈暖暖的燈光讓原本就十分漂亮的松山湖的夜景更加美麗,。松湖煙雨景區(qū)的主要入口就在沁園路上,，LED照明工程，該景區(qū)的一位保安告訴記者,，這里游客流量大,，晚上常常還聚集不少人在這里，改造后的路燈亮度更亮,，照明范圍也廣了,，為游客和行人創(chuàng)造了更好的環(huán)境。

　　一位在松山湖長期工作和生活的企業(yè)人士告訴記者,，以前晚上會出現(xiàn)開車在松山湖部分路段上迷路的情況,，而現(xiàn)在整個園區(qū)的路燈感覺都比原來亮了很多，但是不刺眼,， led亮化工程,，視覺感受比較舒服，出行多了一份安全感,。

　　據(jù)介紹,，松山湖改造后的道路照明均達(dá)到或超過國家及園區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從去年10月份正式運(yùn)營至今,， led質(zhì)量,，預(yù)計(jì)節(jié)能率也超過了50%。

　　成熟運(yùn)用EMC模式改造

　　記者了解到,，松山湖和黃江鎮(zhèn)LED照明改造過程中都遇到過市民不理解的問題,，一些市民認(rèn)為原來的路燈使用時間不長，LED照明品牌,，還可以正常使用,，政府又投入資金對其改造，可能造成浪費(fèi),，也對改造后的效果存在質(zhì)疑,。

　　據(jù)了解，廣東榮文能源科技集團(tuán)等公司中標(biāo)松山湖和黃江的本次改造工程,，分別投資2173萬元和1565萬元,，預(yù)計(jì)6年左右均可回收成本,。但是，這些錢都不用雙方政府承擔(dān),。

　　其實(shí),，這次改造都采用了EMC模式，即合同能源管理模式,，裝修照明,，在該項(xiàng)目的建設(shè)改造及后期維護(hù)管理上，松山湖和黃江鎮(zhèn)都不用承擔(dān)一分錢及任何風(fēng)險,，還可分享一定的節(jié)能收益,，這種模式在莞城LED照明改造中率先嘗試，目前已經(jīng)變得十分成熟,。

　　據(jù)介紹,，這種模式下，采購單位只需在合同期內(nèi),，按月以改造前月合同能耗基準(zhǔn)減去改造后當(dāng)月實(shí)際使用的電費(fèi)數(shù)，得出每月的項(xiàng)目節(jié)能收益,，然后再以一定的分享比例支付節(jié)能效益給中標(biāo)單位,，作為中標(biāo)單位節(jié)能改造投資成本、收益及日常管理所需的費(fèi)用,，節(jié)能收益中余款歸政府所有,。

　　而且EMC項(xiàng)目在改造前，政府就提出了改造后的照明指標(biāo),，節(jié)能與環(huán)保,，項(xiàng)目節(jié)能率、亮燈率等各項(xiàng)要求,，并在實(shí)施過程中和項(xiàng)目管理過程中全程聘用能源審計(jì)機(jī)構(gòu),、監(jiān)理單位及第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行跟蹤監(jiān)督管理。同時,，任何時候,，采購單位都有權(quán)要求實(shí)施單位對不符合指標(biāo)要求的設(shè)備進(jìn)行整改，如實(shí)施單位拒不整改,，可以終止合同,。這樣將長期保證項(xiàng)目的各項(xiàng)效果，避免了采購產(chǎn)品時,，政府需承擔(dān)效果越來越差的產(chǎn)品使用后果,。

　　專家認(rèn)為，EMC模式是路燈LED改造的最佳模式,，是東莞推廣LED的有效途徑,，也可以帶動我市的物聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　每盞燈做到實(shí)時可控

　　在阿軍的微信群里,，行業(yè)資訊,，會有維護(hù)方實(shí)時匯報(bào)路燈的運(yùn)行狀況，一旦有某一盞燈出現(xiàn)問題,，有關(guān)單位就會迅速出動進(jìn)行維護(hù)處理,，但這只是改造后的LED路燈管理的一個法寶。另外一個則是,，松山湖和黃江鎮(zhèn)都應(yīng)用了一個智能控制系統(tǒng),，該系統(tǒng)可以對每盞燈的工作狀態(tài)做到實(shí)時可控。

　　阿軍在自己的電腦上打開了由中標(biāo)方設(shè)計(jì)的LED路燈改造項(xiàng)目應(yīng)用智能控制系統(tǒng)平臺,，記者看到,，該系統(tǒng)可以精確地在地圖上顯示每一盞燈的位置，每一盞燈的電壓,、電流,、功率和項(xiàng)目節(jié)能情況等都可以清楚地顯示，實(shí)現(xiàn)了政府,、用能單位以及技能服務(wù)單位之間的信息共享,、在線交流。

　　值得注意的是,，該系統(tǒng)可以通過對路燈的控制實(shí)現(xiàn)真正的按需照明,。據(jù)介紹，系統(tǒng)可以定時控制開關(guān)燈,、分時段調(diào)光,；通過增設(shè)光感探頭，雨,、霧感應(yīng)探頭,，企業(yè)資訊，視頻監(jiān)控探頭等輔助設(shè)備,，可以提供多種照明策略管理,。

　　同時，該系統(tǒng)還具有設(shè)備管理功能,，能對集中控制器,、節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行管理，包括錄入,、修改,、刪除和查詢等資產(chǎn)維護(hù)功能，系統(tǒng)還可以提供開放平臺接口,，可擴(kuò)展鏈接其他廠商的智慧城市管理系統(tǒng),、設(shè)備,、設(shè)施，可以使用Android等操作系統(tǒng)的手機(jī)和平板電腦對所有路燈進(jìn)行智慧管理,。

　　據(jù)介紹,，該系統(tǒng)還具有對路燈實(shí)現(xiàn)開關(guān)燈控制、狀態(tài)查詢,、遠(yuǎn)程抄表,、故障報(bào)警、能耗統(tǒng)計(jì),、設(shè)備管理,、歷史記錄、系統(tǒng)顯示,、地圖功能和系統(tǒng)安全性管理等諸多功能,，成為改造后的LED路燈的控制中樞。

　　松山湖和黃江鎮(zhèn)上述負(fù)責(zé)人都表示,，改造后的LED照明路燈運(yùn)行時間并不長,，雖然目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，但會加強(qiáng)對其運(yùn)行監(jiān)督等,，幾方共同做好項(xiàng)目的維護(hù),，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理和改進(jìn)。