LED路燈發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景預測分析
文章來源:恒光電器
發(fā)布時間:2014-08-15
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受益于政府重點工程采購、LED路燈建設繼續(xù)大規(guī)模推廣等利好因素，LED路燈照明系列指數(shù)近期整體呈現(xiàn)持續(xù)上揚態(tài)勢，大大地刺激了LED路燈照明市場。由“十城萬盞”、“千里十萬”到“隱形冠軍”，LED路燈照明的魅力何在？今天我們就從多方面探一探LED路燈照明的發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場發(fā)展預測分析。
LED路燈發(fā)展現(xiàn)狀
長久以來，傳統(tǒng)光源高壓鈉燈及部分金屬鹵化物燈一直在道路照明中起著主導作用。近年來，LED在其他照明領域取得了一定的成功，LED路燈的開發(fā)研制，又開辟了更廣闊的天地。與傳統(tǒng)光源相比，LED在顯色性、節(jié)能環(huán)保、壽命以及數(shù)字化可控程度上都有著突出的優(yōu)勢。隨著國內LED照明應用發(fā)展迅速，工程照明，LED路燈的價格將會逐漸降低，酒店led照明，LED路燈作為節(jié)能產品將越來越多的應用于道路照明中。
國家政策或將會推動LED路燈發(fā)展
LED路燈具節(jié)能特性，各國政府正視到這點，"裝上去電費就省"，政策上自然開始加重LED路燈安裝，很多企業(yè)已在國內市場先行練兵，后續(xù)將耕耘全球市場。
在大陸的LED路燈標準的制定與相關政策的支持下， led室內照明，2013年，大陸LED路燈市場預計將突破百萬，達到132萬盞，占全球的比重將會達到32%。如若不區(qū)分技術類別方面，大陸路燈占全球的比重只有15%。但隨著政府的政策支持，LED路燈發(fā)展將會很快普及。今年LED產業(yè)大好，很多LED企業(yè)業(yè)績都大幅增長，未來，將會有更多LED企業(yè)投身于LED路燈的開發(fā)中。
目前國內外已有數(shù)百家企業(yè)投入到LED路燈的開發(fā)研制中，其中部分產品已經投入批量生產。最近中國科技部組織實施了"十城萬盞"計劃，得到了全國各地的積極響應，創(chuàng)造出龐大的LED路燈市場，國內外一些應用試點示范也在如火如荼的展開。
市場調查
中國人口眾多，城鎮(zhèn)化發(fā)展快，道路建設也相當快，對LED路燈以及LED景觀照明燈等戶外照明有很大需求。據(jù)權威機構調查顯示，中國戶外照明產業(yè)每年均以超過40%的速度增長，2014年產值有望突破35億美元，2015年有望達到47億美元。巨大的市場份額讓許多企業(yè)趨之若鶩，同時也加劇了企業(yè)的競爭。
在加爾各答、倫敦、悉尼和多倫多的調查表明市民們更喜歡LED照明。有68%到90%的受訪者支持該技術全市范圍的推廣。LED照明所帶來的安全感和可視性的提升最受關注。
實驗測試
LED路燈生命周期在5萬至10萬小時不等，顯示出LED路燈投資是一項高回報投資。LED路燈技術耐用，ROSH認證，維修量小。超過6000小時使用時間LED產品的故障率次品率為1%。而同等時間內傳統(tǒng)照明產品故障率約有10%。
照明節(jié)能試驗表明LED科技現(xiàn)已成熟，可以大規(guī)模應用于戶外照明，為大眾帶來經濟效益和社會效益。
LED路燈在應用中的問題
在全球能源危機與環(huán)保壓力日益凸顯的形勢下，LED光源在道路照明中的應用已成為近年來半導體照明行業(yè)的熱點。LED器件產品應用到路燈上，對技術有什么特殊要求，LED路燈與目前高壓鈉傳統(tǒng)路燈相比有哪些優(yōu)勢，還存在哪些不足，如何解決等一系列問題，都值得我們認真研究。
產品的標準化和通用性是大規(guī)模使用的基礎
目前推出的LED路燈，產品外觀、LED的發(fā)光顆粒的排布方式與數(shù)量、整流電路的外型尺寸和內部設計多種多樣。如：單管功率數(shù)量各異，1~5瓦不等；光分布情況各異，有蝠形、矩形、蝶翼型等；光學處理方式有自帶透鏡免二次光學處理和進行二次光學處理的；驅動器情況有專用驅動芯片IC和無電解電容；封裝情況有多芯片封裝和單科芯片封裝；技術線路情況有模、組式大功率、芯片集成式大功率、點陣式大功率等。電源裝配也有自帶一體化和外接電源兩種，散熱技術也各有千秋，這都給普及使用后的運行及維護工作帶來極大不便，也不符合市政公用設施標準化，通用化的設計原則。
我們認為，在今后的發(fā)展過程中，生產廠家應嚴格按照國家統(tǒng)一標準進行，確保產品在設備安全性和電氣性能方面安全可靠。同時，在城市照明領域得到應用的LED產品，必須對產品標準型、統(tǒng)一性提供以下保證。
如：對于同一個企業(yè)不同發(fā)展階段的產品之間，要保證主要電氣元件的標準性，統(tǒng)一性，避免因產品更新?lián)Q代造成備品備件斷代；對于不同企業(yè)的產品之間，工程照明，燈具主體，發(fā)光顆粒板、整流電路等主要電氣元件要依據(jù)國家標準，實現(xiàn)必要的標準性、統(tǒng)一性。
相應的國家標準是LED路燈市場健康發(fā)展的保障
LED的光電及熱學特性與傳統(tǒng)光源差異甚大，使現(xiàn)有LED的測量無法完全套用傳統(tǒng)照明光源的測量方法。目前LED無論在產品規(guī)格或測量上均缺乏適當?shù)臉藴剩巩a品種類繁多，測量無標準，市場不規(guī)范，而產品的多樣性也導致企業(yè)不可能集中大規(guī)模生產。制定相關的LED標準已成為產業(yè)的迫切需求。而目前由全國照明電器標準化技術委員會"提出的普通照明用LED國家標準及行業(yè)標準"等在送審階段，預計將會陸續(xù)頒布實施。相關企業(yè)應進行新的市場定位和產品規(guī)劃，抓住新機遇，投入必要的質量保障手段。
光學設計、散熱是LED路燈面臨的主要技術問題
雖然大功率LED路燈研制發(fā)展的速度很快，但在應用中還不同程度的存在著瓦流明低、二次光效處理水平較低、系統(tǒng)光效較低、光衰快、壽命短、色溫偏差、光色不一、驅動器多故障等一系列問題。其中二次光學設計、散熱設計和電源穩(wěn)壓器系統(tǒng)設計等主要技術問題，是提高發(fā)光效率和延長壽命的關鍵。
要真正充分發(fā)揮半導體光源的長處，LED的二次光學系統(tǒng)設計對LED路燈的配光及光學輸出效率至關重要。良好的道路照明要求LED路燈的配光為長方形的光型，路燈發(fā)出的所有光剛剛可以覆蓋住馬路，而馬路之外的光污染幾乎為零。香港理工大學的蔣金波博士介紹過兩種LED路燈的配光設計：第一種LED路燈采用軸對稱的全反射透鏡或反光杯，照明方案，LED透鏡模組排列于一個弧面上以產生長方形的配光。全反射透鏡的引入可以極大地提高光的利用效率，但是弧形的LED模組的排列使高功率LED的散熱設計和機械結構比較麻煩。第二種LED路燈則采取非對稱的自由曲面透鏡，可以將長方形的配光直接由單個LED光學元件完成。整體燈頭只需將具有長方形配光的LED模組簡單的排列在一個平板上即可，這種LED路燈在機械結構、散熱及電源控制方面比較簡單，不同等級公路和不同燈桿高度的道路照明只需要增加不同數(shù)量的LED模組即可。非對稱自由曲面二次光學元件的采用可以使LED路燈的長方形配光直接在單個LED模組上實現(xiàn)。整體路燈只需要將這些LED模組陣列按照相同方向排列即可，從而可以簡化路燈機構、散熱及控制電源的設計。