LED照明在地鐵交通中的應(yīng)用
文章來源:恒光電器
發(fā)布時間:2015-09-01
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地鐵是用電的交通工具，CE認(rèn)證,，也是個實實在在的耗電大王,，辦公照明，目前全球能源危機日益加劇,，環(huán)境污染問題也越來越嚴(yán)重,，節(jié)能省耗對地鐵交通來說變得非常重要的，而LED是地鐵照明節(jié)能省耗的最好選擇,。
1、建設(shè)地鐵城市多,，運營里程長，發(fā)展速度快,，地鐵照明市場龐大,。據(jù)了解，在建或符合建設(shè)地鐵項目的城市越來越多,，（國務(wù)院批準(zhǔn)地鐵建設(shè)一般依據(jù)3項指標(biāo)來衡量：即城市人口在300萬以上,，GDP在1000億以上，地方財政一般預(yù)算收入100億以上,。） 一線城市地鐵建設(shè)力度更大,。目前運營地鐵的城市有北上廣深等10余座城市，還有40多個城市在建或籌建,。2015年,，國內(nèi)地鐵運營線路97條,，里程達(dá)3087km，車站2023座,。預(yù)計到2020年,，將建設(shè)軌道交通線路177條，綠色照明,，總長度6100公里,，總投資將達(dá)到11568億元。 由此會產(chǎn)生大量LED照明產(chǎn)品需求,。
放眼全球,，地鐵照明市場擴(kuò)大數(shù)十倍。全球現(xiàn)有62個國家建立了城市軌道交通,，僅運營線路32600多公里,。其中地鐵里程，占三分之一,。
2,、地鐵照明升級改造市場大。 LED照明于2008年初步應(yīng)用于地鐵照明,，只有近幾年新建地鐵采用LED照明,。2015年，星級酒店照明燈具,，僅北京地鐵計劃用LED燈替換傳統(tǒng)照明的數(shù)量就達(dá)10萬個,。
二、地鐵照明的設(shè)計要求
1,、節(jié)能高效：照明系統(tǒng)占地鐵電力系統(tǒng)總能耗13%,，LED照明工程，LED天花燈,，地鐵照明平均能耗26w/m?,， led戶外照明，LED照明企業(yè),，遠(yuǎn)高于國家其他場所平均標(biāo)準(zhǔn)6w/m?,，節(jié)能改造源動力巨大。
2,、穩(wěn)定可靠,、長壽命：在地下，人流密度高,，點燈時間長,、強度大，對燈具可靠性,、穩(wěn)定性要求高,，車間照明,，壽命要求長。
3,、照明分多層次：出入口通道,、站廳、站臺,、車廂內(nèi),、軌道上，由于自然光,、人流密度,、舒適度等因素考慮，對照明的需求不一樣,。
4,、設(shè)計復(fù)雜，受限多：地鐵系統(tǒng)包括強弱電系統(tǒng),、消防系統(tǒng),、營運系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng),、排氣系統(tǒng)等,，照明設(shè)計不僅需要光照效果和人體感受，恒光,，照明方案,，還需照顧其他子系統(tǒng)。
5,、突出藝術(shù)性,、文化性和城市風(fēng)貌：地鐵環(huán)境裝飾更多突出城市的特點和風(fēng)貌，照明設(shè)計需要和環(huán)境裝飾風(fēng)格一致,，起烘托映襯作用 ,。
6、抗震性強：地鐵車廂內(nèi)有一定震動,，站臺和站廳在列車經(jīng)過會有震動 ,。
三、地鐵照明分類
四,、LED燈具是地鐵照明的首選
1、地鐵配電系統(tǒng)復(fù)雜,，電壓的波動頻繁,，CE認(rèn)證，燈具的工作電壓范圍大,，燈具更為穩(wěn)定,，LED燈具可以做到100－240V ,，85－265V。
2,、地鐵照明是在封閉空間使用,，燈具工作時間比較長，一般都是17小時以上,。傳統(tǒng)燈具在這種環(huán)境下光衰很大,，LED裸光源可以5000H無光衰，整燈散熱處理好基本可實現(xiàn)5000H光衰小于1%,。
3,、燈具的反復(fù)維修，LED燈管,，會給地鐵運營帶來巨大的工作量,，LED有超過50000小時的穩(wěn)定壽命；并且能設(shè)計成簡便的維修方式,，商業(yè)照明,，是地鐵照明的首選。
4,、電磁干擾對地鐵內(nèi)的通信設(shè)備會有影響,，特別在靠近列車運行的位置，避免電磁干擾非常重要,。優(yōu)秀的方案設(shè)計可以將LED燈具產(chǎn)生的電磁干擾控制得非常低,。
5、作為隧道交通的地鐵,，運行區(qū)域充滿波型震動能量,，燈具的防震性能至關(guān)重要。LED有著獨特的發(fā)光方式,，燈具設(shè)計成特殊的抗震結(jié)構(gòu),。
6、LED燈具的外型有著非常高的設(shè)計自由性,，可以塑造具有唯一特色的地鐵站氣氛,。
例如，廣州地鐵曾經(jīng)的二號線LED改造項目：全線14個地鐵站：三元里站←－→琶洲站,。歷時兩年,，2015年正式完工。改造前：熒光燈具8790套,，改造后：LED燈具7527套,，燈具總量：減少1263套。更換后實際效果：少了14.4%（1263套）燈具， led商業(yè)照明,，照度卻提高了10%節(jié)能達(dá)到48.8% ,，每年用電量節(jié)省了245萬度。一年綜合節(jié)�,。�245萬×0.7526＝184.387萬元,，沒有計入熒光管的維護(hù)開銷費用。三年內(nèi)收回改造成本,。
五,、地鐵照明的應(yīng)用空間
1、進(jìn)出口階梯——燈管,、筒燈,、插拔管
2、站廳—— 燈管,、面板燈,、三防燈、應(yīng)急燈,、廣告燈等
3,、站臺—— 燈管、筒燈,、面板燈,、應(yīng)急燈、工礦燈等
4,、辦公室,、服務(wù)中心、值班室 —— 燈管,、面板燈,、吸頂燈等
5、軌道內(nèi)部——隧道燈,、應(yīng)急照明,、三防燈、燈帶等
6,、車廂內(nèi)部——燈管,、三防燈等
六、總結(jié)
LED照明目前是地鐵照明系統(tǒng)的首選,，地鐵照明系統(tǒng)也是LED必需進(jìn)入的領(lǐng)域,。地鐵照明拓展LED照明應(yīng)用領(lǐng)域、普及綠色照明,、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),、制定LED照明產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有重要的指導(dǎo)意義,，對LED照明應(yīng)用技術(shù)的研究將起到積極典型的示范作用。
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