解密LED車燈：車用儀表盤或全用LED,？
文章來源:恒光電器
發(fā)布時間:2014-03-07
瀏覽次數(shù):次
LED車燈市場可以分為兩大塊,，interior和exterior。所謂的interior,，指的是汽車內(nèi)室的應用,。從90年代末，LED就開始應用在interior領域,，如大家所熟悉的儀表盤,。儀表盤最早是一些**的燈泡，國內(nèi)資訊,，LED出現(xiàn)以后因為顏色豐富多彩,，很快就取代了燈泡。到了2002和2003年左右,，隨著中大功率LED的成熟,，LED開始全面進入汽車市場。目前l(fā)ed在儀表盤滲透率接近100%,，用小燈泡的車子已經(jīng)非常少,。未來幾年，產(chǎn)業(yè)資訊,，應該全部的車用儀表盤都會用LED,。
另外一塊的汽車內(nèi)室應用就是指一些非功能性的照明，恒光電器，例如座位燈,、門把手燈,、閱讀燈等。以前這類產(chǎn)品都會以3-5w的燈泡為主,，廠房照明,，但為了符合節(jié)能環(huán)保的需求，所以歐盟及美國從兩三年前開始要求led取代汽車室內(nèi)照明燈泡,。而這塊led應用的瓦數(shù)要大于儀表盤,，儀表盤目前主要以0.1w左右的紅黃光或者白光LED燈珠為主，建筑照明,，如果是這塊應用,，基本以白光為主，功率會到0.5-1w左右,，室外照明,，整個產(chǎn)值會提高。還有一塊就是空調(diào)控制器,、觸摸屏等也會用到led,。
內(nèi)室LED已經(jīng)是非常成熟的市場，每年成長率可能就是幾個點左右,。從2013年的數(shù)據(jù)來看,，LED球泡燈，interior和exterior的市場規(guī)�,；境制�,，14年exterior的市場規(guī)模就是超過內(nèi)室，而且外室的發(fā)展會更快,。
接下來談exterior,，exterior相對于內(nèi)室來說對LED品質(zhì)要求更高。第一,，外室會影響到安全性,，所以有法規(guī)制約，內(nèi)室沒有法規(guī),。汽車行業(yè)LED有自己的認證法規(guī),，就是aecq 101。
這個法規(guī)對所有使用在汽車的零部件作出規(guī)范,，針對LED,，它對高低溫、干燥濕度等都會做出要求,，整燈必須符合這個法規(guī),。
Exterior的車燈包括overlight和rear lamp兩個部分，overlight指的是前向燈,，rearlamp指的是尾燈,。Rear lamp是應用最早，普及最早的exterior產(chǎn)品,。Rear lamp主要包括這么幾種產(chǎn)品,，第一是后組合尾燈。這個產(chǎn)品用的都是紅黃光LED,，成本低,，應用普及快。從06-07年起,，汽車就開始使用LED后組合尾燈,。第二是高位剎車燈。這個燈具led的普及率也非常高,， led亮化工程,，目前80%以上的高位剎車燈都是使用LED。第三是牌照燈,、后霧燈,、倒車燈等其他車燈。從近兩年來看LED滲透率也在快速提高,。這塊所使用led的功率比較高,。
Overlighting指前向燈，這塊LED滲透率提高地比較慢,。這塊用的都是大功率的led白光燈,，成本高。從性能來看,，前向燈比較亮,，照明資質(zhì)，而且對led配光的要求比較高,。所以車燈廠從傳統(tǒng)燈泡轉為led技術積累,、研發(fā)都需要時間，認證周期也比較長,。第一款用LED前向燈的車型大概06年才出現(xiàn),，建筑照明，是雷克薩斯和奧迪,、凱迪拉克等高端車型,。前向燈真正的大發(fā)展是歐盟制定法規(guī)要安裝日間行車燈，店鋪照明,，汽車引擎打開后日間行車燈必須要亮,，因此對壽命要求比較高,。普通LED車燈一般使用鹵素燈，3c認證,，鹵素燈壽命低于1000小時,。歐盟在2011年強制日間行車燈一定要裝，LED射燈,，北美是12年,，國內(nèi)目前還沒有強制性法規(guī)。從車廠的角度出發(fā),，裝上日間行車燈成本不會增加太多,，但消費者可能接受度很高。大家知道國內(nèi)自主品牌跟國外比發(fā)動機,、性能還是有差距,，但如果比造型和燈具還是提高的空間。國內(nèi)的自主品牌對這塊積極性還是非常高的,，家用照明,，滲透率快速提高。而其他像前轉燈,、遠近燈,、前大燈等從13年開始led滲透率也出現(xiàn)了快速提升的趨勢。
從全球范圍來看,，13年遠近光中鹵素燈占比大概80%左右,，HID氙氣大燈大概占比15%，led占比可能就兩個點左右,。但LED未來兩三年發(fā)展可能會非�,？臁Ｎ覀冎滥壳氨捡Y,、寶馬,、奧迪的高端車型前燈基本都用了LED，ROSH認證,，15-16年10萬-20萬級別的車都會大規(guī)模地使用LED,。到2020年我們預估LED頭燈滲透率會增長到20%，hid會萎縮到10%,，鹵素會維持在70%左右,。
在DRL(日間行車燈)領域，LED13年的滲透率大概是30%左右,，鹵素和燈泡占比20%,，還有50%的車沒有用DRL。