色彩和照明之于地鐵的重要性

文章來源:恒光電器

發(fā)布時間:2016-07-29

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自1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成以來,，CCC認證，已有近一個半世紀的歷史,。在軌道交通逐漸網(wǎng)絡(luò)化的今天,，LED燈管,，地鐵已經(jīng)不僅僅是一種簡單的交通工具，商業(yè)照明燈具,，它更多的是折射出一座城市背后的底蘊,。

圖 ：世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，LED-T5一體化燈管,，建于1863年,，其干線長度約6.5km，采用蒸汽機車,。

作為承載大量人流的快速軌道交通方式,，地鐵車站是現(xiàn)代城市所特有的構(gòu)筑與空間。隨著人們對滿足交通和精神舒適度需求的不斷提高,，單調(diào),、冷漠的地鐵車站設(shè)計已不合時宜。在符合經(jīng)濟,、合理,、實用的前提下，也要突出地鐵設(shè)計對人的基本生理需求的滿足,。

本文從色彩和照明來討論地鐵車站室內(nèi)設(shè)計理念,，旨在提出一些設(shè)計理念供地鐵車站室內(nèi)設(shè)計參考。

色彩和照明之于地鐵站的重要性

在形,、色,、質(zhì)這幾種視覺元素中，色彩最易引起人們的注目,，利用色彩進行空間處理亦是常用的手法,。而且色彩是一種十分有效且經(jīng)濟的設(shè)計元素。

車站內(nèi)部的環(huán)境色彩力求明快,、和諧,，局部運用一些亮麗的色彩可以振奮精神，打破地下沉悶,、昏暗的心理偏見,。

不僅如此，地鐵車站裝修材料的體現(xiàn)也要源于光線,，材料折射和映襯光線,，形成美麗的視覺畫面,，CCC認證,，使材料形成豐富的室內(nèi)空間。

如美國芝加哥奧赫爾車站墻面照明設(shè)計獨具匠心,，墻壁用透明的壓花空心玻璃磚,，商業(yè)照明,，根據(jù)聲學原理設(shè)計成蜿蜒起伏的波浪形，以降低車站噪音,。該站一改常規(guī)的直接照明,，而是在玻璃墻的后面用高壓鈉燈照射透明的空心玻璃磚，以表現(xiàn)背后墻面的顏色變化,，并通過改變玻璃磚的樣式和透明度來調(diào)整光線效果,。整個站臺空間十分絢麗多彩，極富運動感和節(jié)奏感,。

為了減少人們在地下空間沉悶的負面感覺,，車站環(huán)境應(yīng)以淡雅明快的整體色調(diào)為佳。根據(jù)裝飾造型需要,，某些面積不大的局部有可能應(yīng)用顯示主題色彩艷麗的裝飾,。當然色彩的顯示還直接與選用的裝飾材料密切相關(guān)，陶瓷類面磚和塑膠類面板的色彩選擇范圍都較靈活,。

地鐵車站照明設(shè)計通常運用照度的變化,、光源的種類和位置的分布，以及間接光與直接光之間的比例關(guān)系等等處理手法來烘托環(huán)境氣氛,，行業(yè)資訊,，借以突出車站的個性。就燈具布置而言,，有時通過與建筑構(gòu)件的結(jié)合而形成整體感的照明效果,，有時通過燈具自身的組合而形成特定的效果，有時則突出燈具本身的裝飾效果,。

地鐵車站中,，燈具和照明方式的變化對人的視覺影響相當突出，特殊造型的燈具更是如此,。

地鐵車站的照明從節(jié)能原則考慮,， LED置換工程，當前宜選用以 LED 為光源的照明為主,，當今的 LED 光源,，家用照明，在光色和顯色指數(shù)方面均能滿足良好的使用要求,，例如,，由色溫在2000—3000K左右較為適應(yīng)的中色溫的光源。

燈具的布置有整體環(huán)境照明和必要的局部照明或重點照明等分類,，也可以采用雙色溫的光源選擇,，使照明不顯單調(diào)。

光看文字想象不出來,？

沒關(guān)系,，3c認證,，我們有圖，還有視頻,。

以下是一位從藝術(shù)指導(dǎo)改行的德國攝影師——Nick Frank ,，在過去的五年之中拍攝的世界各地最美的地鐵站。從德國,、澳大利亞,、瑞典到阿聯(lián)酋，Nick Frank 所記錄下的無人地鐵站就像是一種超現(xiàn)實主義奇境,。

如果你所處的城市的地鐵長成這樣,，酒店led照明，那你還會討厭上班嗎,？

瑞典斯德哥爾摩地鐵站

德國慕尼黑地鐵站

德國慕尼黑地鐵站

德國柏林地鐵站

德國慕尼黑地鐵站

德國慕尼黑

德國慕尼黑

德國慕尼黑地鐵站

阿聯(lián)酋迪拜地鐵站

奧地利維也納地鐵站

奧地利維也納地鐵站

奧地利維也納地鐵站

德國慕尼黑地鐵站

德國慕尼黑地鐵站

德國法蘭克福地鐵站

瑞典斯德哥爾摩地鐵站

細細欣賞下來,，沒有發(fā)現(xiàn)中國城市的名字，心里會不會有點兒小失望,？其實,，中國也有做得比較好的地鐵站啦。

那就是大上海的申通地鐵