干掉燈廠!國(guó)際巨頭聯(lián)合研發(fā)的新型LED汽車(chē)照明大燈曝光

文章來(lái)源:恒光電器

發(fā)布時(shí)間:2016-03-16

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　　愛(ài)卡汽車(chē)訊 奧迪擅長(zhǎng)造燈，這是業(yè)內(nèi)眾所周知的事,。一直以來(lái),，車(chē)間照明，每每奧迪應(yīng)用的大燈新技術(shù),，總能甩開(kāi)對(duì)手一大截,， led亮化工程，盡管奧迪已經(jīng)將手伸向了激光大燈領(lǐng)域,，口碑,，不過(guò)仍然沒(méi)有運(yùn)用到量產(chǎn)車(chē)型上，LED矩陣式大燈仍是奧迪這個(gè)燈廠的最高配置,。在夜間行駛時(shí),，LED矩陣大燈會(huì)全程使用遠(yuǎn)光燈,，通過(guò)大燈組內(nèi)的感官元件，企業(yè)資訊,，能夠自動(dòng)識(shí)別迎面而來(lái)的車(chē)輛,，并遮住大燈內(nèi)部的部分LED單元，避免對(duì)面車(chē)輛受到遠(yuǎn)光的干擾,，通過(guò)遮擋完全實(shí)現(xiàn)了哪里需要就照哪里的目的,。

現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L搭載的的矩陣式LED大燈

　　可是，醫(yī)院led照明,，直到另一種LED大燈的出現(xiàn),，建筑照明，才讓奧迪的矩陣大燈顯得不夠高效,。弗勞恩霍夫研究所研制出了一款LED大燈,，這種大燈由4個(gè)LED點(diǎn)列組成，其中每個(gè)點(diǎn)陣有256個(gè)發(fā)光像素,，企業(yè)資訊,，每個(gè)像素單元都能獨(dú)立控制，這樣一來(lái)可獨(dú)立控制的LED數(shù)量多了幾十倍,，自然大燈可變的照明模式也增加了不少,。最關(guān)鍵是，企業(yè)資訊,，CE認(rèn)證,，獨(dú)立控制LED單元可以選擇永久性的關(guān)閉，質(zhì)量,，這可比奧迪通過(guò)遮擋實(shí)現(xiàn)要高明多了,。不過(guò)，這種大燈的難點(diǎn)在于為了獨(dú)立控制每個(gè)獨(dú)立像素,，CE認(rèn)證,，每個(gè)發(fā)光像素就得和驅(qū)動(dòng)芯片連接，兩者之間的距離僅有15微米,。為解決這個(gè)難題,，建筑照明，研究人員用上了一種新材料：一種用黃金做成的納米級(jí)海綿,，這種海綿就像真的海綿一樣具有很強(qiáng)的壓縮性,，大功率led照明，電工照明,，能夠精確地適應(yīng)組件表面的起伏,。

試驗(yàn)產(chǎn)品上面印上了這款大燈的名稱：μAFS

納米級(jí)海綿

　　這款頭燈是弗勞恩霍夫研究所與英飛凌、歐司朗,、海拉以及戴姆勒合作研究的成果,，盡管有世界上最大的汽車(chē)制造商之一的戴姆勒作為后盾，技術(shù)資訊,，但目前除了LED芯片被裝進(jìn)大燈的消息之外,，弗勞恩霍夫研究所只字未提這款大燈何時(shí)能夠被推向市場(chǎng)。

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