巴黎快速鐵路網(wǎng)交通系統(tǒng)(RER)將升級(jí)LED照明

文章來(lái)源:恒光電器

發(fā)布時(shí)間:2013-10-14

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 RER區(qū)域快鐵(法語(yǔ)：Réseau Express Régional;區(qū)域特快鐵路，恒光電器，又名大區(qū)快鐵)是法國(guó)法蘭西島地區(qū)的通勤鐵路網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)，貫通巴黎及鄰近地區(qū)。區(qū)域快鐵是一個(gè)混合型系統(tǒng)，照明產(chǎn)品，LED射燈，結(jié)集現(xiàn)代城市中心地鐵以及固有地區(qū)鐵路的特征。

　　巴黎公共交通組織RATP與飛利浦(PHILIPS)和法國(guó)照明公司StepandSoitec簽訂了一份為期四年的合同，恒光電器，總額共計(jì)1100萬(wàn)歐元，照明產(chǎn)品，恒光電器，他們將共同完成巴黎快速鐵路網(wǎng)交通系統(tǒng)(RER)中共含302個(gè)地鐵站及66個(gè)郊區(qū)地鐵站的25萬(wàn)盞燈改造。

　　RATP的招標(biāo)工作在去年6月發(fā)出，本地制造商Step與飛利浦合作贏得了最大的份額，恒光，其余的由格勒諾布爾(法國(guó)東南部城市)的半導(dǎo)體專家Soitec公司負(fù)責(zé)。飛利浦照明法國(guó)總經(jīng)理Benjamin Azoulay表示，口碑，這一合作將使巴黎成為世界上第一個(gè)全面配備了led照明的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　在本次照明升級(jí)后，LED照明工程，LED照明工程，將有約一百萬(wàn)平方米的空間被LED照亮，包括車站出入口、售票廳、走廊和平臺(tái)。巴黎快速鐵路網(wǎng)交通系統(tǒng)每天運(yùn)送1200萬(wàn)人次左右，項(xiàng)目將在2004年到2020年間實(shí)現(xiàn)減少其能源消耗和溫室氣體排放量的15%，照明方案，減少電能消耗約12%。下個(gè)月項(xiàng)目將正式開(kāi)始，首個(gè)改造站點(diǎn)為巴黎市中心的富蘭克林·D·羅斯福地鐵站，LED球泡燈，質(zhì)量，在2013~2017年間每年約有100多個(gè)地鐵站和RER車站完成照明改造。